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税费合计34.5万,加上24万的到岸价,总共58.5万,即这辆进口汽车的抵岸价。常规而言,这个价格与90万指导价间的31.5万价差,即为运输等成本费用和国内经销商的利润。国务院关税税则委员会有关负责人在22日的答记者问时也指出:汽车价格是由多方面因素决定的,进口关税只是其中的因素之一。从汽车售价看,厂商确定的市场指导价在很大程度上决定了汽车的最终售价,关税与厂商市场指导价之间有一定联系,降低关税是降价的因素,但汽车是否降价以及降幅多少都是市场行为。

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这名卖家还表示,药品入境时,偶尔会被海关查扣。遇到这种情况,价格会涨得更高,“能贵上一倍”。2月19日,新京报记者就此问题咨询了上海某报关公司。该公司工作人员表示,由于国外生产的利他林不在原国家食品药品监督管理局与海关总署联合发布的《进口药物目录》中,因此无法通过提供报关单及其他文件的方式进行商业报关。但价值在1000元以下、携带处方、可证明属于自用范围内的药物不会被海关没收。

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